Bewertung des Carbon Black-Marktes, nach Typ, nach Anwendung, nach Klasse, nach Region, Chancen und Prognose, 2016

Bewertung des Carbon Black-Marktes, nach Typ [Ofenruß, Acetylenruß, Thermoruß, Kanalruß, andere], nach Anwendung [Reifen, Gummiwaren, Farben und Beschichtungen, Kunststoffe, Druckfarben und Toner, Batterieelektroden, andere], nach Qualität [Standard, Spezialität], nach Region, Chancen und Prognose, 2016–2030F.

New York, 28. Juni 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com gibt die Veröffentlichung des Berichts „Carbon Black Market Assessment, By Type, By Application, By Grade, By Region, Opportunities and Forecast, 2016-2030F“ bekannt – https ://www.reportlinker.com/p06470960/?utm_source=GNW Die Größe des globalen Carbon Black-Marktes wurde im Jahr 2022 auf 22,72 Milliarden US-Dollar geschätzt, was im Jahr 2030 voraussichtlich 34,71 Milliarden US-Dollar erreichen wird, mit einem CAGR von 5,44 % für den Prognosezeitraum dazwischen 2023 und 2030. Ruß ist eine Kohlenstoffart, die bei der unvollständigen Verbrennung von Kohlenwasserstoffen entsteht und aus kugelförmigen Kohlenstoffpartikeln mit einer Größe von 10–500 nm besteht. Der Rußmarkt wird durch die schnell wachsende Automobilindustrie, den wachsenden Reifenhandel, die zunehmende Verwendung von Ruß als Pigment sowie seine elektrische Leitfähigkeit und Kosteneffizienz vorangetrieben. Jährlich werden weltweit fast 8,1 Millionen Tonnen Ruß produziert, wobei 90 % davon in Gummianwendungen und 9 % als Pigment verwendet werden. Im Hinblick auf andere Anwendungen als die Reifen treibt die zunehmende Verwendung von Ruß in Automobil-Gummikomponenten wie Motorlagern, Schläuchen, Antivibrationsteilen und Dichtungssystemen den Carbon Black-Markt in die Höhe. Die zunehmende Verwendung von Carbon Black in Branchen wie Farben und Beschichtungen, Bauwesen und Batterien als Mittel zur Herstellung schwarzer Pigmente, beim Mischen mit Zement zur Erzielung eines thermischen Widerstands bzw. als Elektrodenbeschichtung zur Erzielung besserer elektrischer Netze. Bei der Herstellung von Carbon Black werden jedoch gefährliche Gase wie Schwefeldioxid, Stickoxide, Kohlendioxid und Kohlenmonoxid freigesetzt, und verschiedene Vorschriften in verschiedenen Ländern gegen diese Gase könnten die Expansion des Carbon Black-Marktes behindern. Zunehmende Lithium-Ionen-Batterien in der E-MobilitätCarbon Black hat ein großes Potenzial für Energiespeicheranwendungen gezeigt. Die Entwicklung von Superkondensatoren und Lithium-Ionen-Batterien für den Einsatz in Elektrofahrzeugen erfreut sich immer größerer Beliebtheit, und damit steigt auch der Bedarf an Ruß. Lithium-Ionen-Batterien (LIBs), ein System bestehend aus zwei Elektroden (Anode und Kathode) und einem Separator dazwischen, sind der primäre Energiespeicher in Elektrofahrzeugen (EVs). Im Vergleich zu anderen Energiespeichergeräten sind die hohe Energiedichte und die längere Lebensdauer von LIBs ihre Hauptvorteile. Da es die elektrische Leitfähigkeit des Systems verbessert, ist Ruß ein entscheidender Bestandteil der Elektroden in einem LIB und ermöglicht eine höhere Batterieleistung. Da die Nachfrage nach LIB in der E-Mobilität voraussichtlich drastisch steigen wird, wird der Bedarf an Carbon Black bis 2030 voraussichtlich bei etwa 320 % im Vergleich zum Bedarf im Jahr 2022 liegen. Starkes Automobilwachstum Carbon Black wird bei der Herstellung von Reifen verwendet; Es unterstützt den in Reifen verwendeten Gummi, indem es ihm zusätzliche Festigkeit verleiht und die physikalischen Eigenschaften der Reifen verbessert. Die steigende Zahl von Verbrauchern, die auf Elektrofahrzeuge umsteigen, treibt den Rußmarkt weiter in die Höhe. Carbon Black absorbiert UV-Strahlung, überträgt die Wärme gleichmäßig auf die Reifen und reduziert die elektrostatische Aufladung. Diese physikalischen Eigenschaften von Carbon Black verbessern die Langlebigkeit der Reifen und reduzieren die thermische Belastung, was zu einer breiten Verwendung im Automobilsektor führt. Laut Plastic Today, einer Gemeinschaft von Kunststofffachleuten in den Vereinigten Staaten, wird die Menge des im Automobilsektor verwendeten Rußes bis 2023 voraussichtlich 9.000 Tonnen erreichen Der Absatz von Elektrofahrzeugen stieg von 9 % im Jahr 2021 auf 14 % im Jahr 2022, was die Nachfrage nach Carbon Black weiter stärkt. Allein in den Vereinigten Staaten wurden im ersten Quartal 2023 mehr als 3.20.000 Elektrofahrzeuge verkauft. Strenge Vorschriften und schwankende Upstream-Preise Schwankungen der Rohstoffpreise und produktionsbedingte Schadstoffemissionen können die Marktexpansion behindern. Bei der Herstellung von Ruß werden Schwefeldioxid, Stickoxide, Kohlendioxid, Kohlenmonoxid und andere gefährliche Gase freigesetzt, die das Marktwachstum behindern könnten. Kleinere Anpassungen der im Jahr 2002 erlassenen Vorschriften zur Rußherstellung werden derzeit von der US-Umweltschutzbehörde (EPA) finalisiert. Diese letzten Änderungen stellen klar, dass die Standards während der Anlauf-, Abschalt- und Störungsperioden gelten, mit Ausnahme derjenigen, die in den Arbeitspraxisstandards für Anlauf und Abschaltung ausdrücklich erwähnt werden. Sie schreiben außerdem die elektronische Berichterstattung über bestimmte Benachrichtigungen, Leistungstestergebnisse und halbjährliche Berichte vor. Höhere Nachfrage nach Spezial-Carbon Black Da in allen Branchen der Fokus auf Nachhaltigkeit zunimmt, führt das Umweltbewusstsein zu einer höheren Nachfrage nach nachhaltigen und umweltfreundlichen Inhaltsstoffen für die Herstellung verschiedener Produkte auf der ganzen Welt, darunter auch solche, bei denen Carbon Black ein Hauptbestandteil ist. Dies hat die Nachfrage nach Spezialruß weiter erhöht und die Hersteller beteiligen sich nun an Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten zur Herstellung von Spezialruß, um die negativen Auswirkungen auf die Natur zu verringern. Birla Carbon, ein weltweit führendes Unternehmen für Ruß, hat sich eine größere Verfügbarkeit seines nachhaltigen kohlenstoffhaltigen Materials – Continua™ (eingeführt im Jahr 2021) – zum Ziel gesetzt, in den nächsten drei Jahren jährlich 73.000 Tonnen des Produkts für den Einsatz in verschiedenen Anwendungen verfügbar zu machen . Spezialruß eignet sich aufgrund seiner verbesserten Qualität und Leistungsmerkmale für eine Vielzahl von Anwendungen, darunter Polymere, Beschichtungen und Druckfarben. Aufgrund seiner zunehmenden Verwendung in Bereichen wie Elektronik, Automobil und Verpackung wird erwartet, dass die Nachfrage nach Spezialruß steigen wird. Es wird erwartet, dass der Markt für Spezialruß aufgrund von Faktoren wie technischer Entwicklung, Produktinnovation und Kundenbedürfnissen nach kundenspezifischer Anpassung wachsen wird. Riesige Bauwanderungen: Fugenmittel, dekorative Bausteine, Blindgleissteine, europäische Streifensteine, europäische Kabelsteine, Gras Beim Pflanzen von Ziegeln, Bordsteinen, Hohlziegeln, Baumteichen, Hohlblöcken, schwarzem Zement und anderen Produkten wird Ruß in großem Umfang als Baumaterialien verwendet. Wenig Zusatz und eine starke Abdeckungsfähigkeit sind zwei seiner Merkmale. Riesige Pläne für Nichtwohninfrastruktur, wie z. B. die Erweiterung der Autobahnspuren in Florida und Energiespeicherkapazitäten in den USA, sowie erhöhte Investitionspläne für die Verkehrsinfrastruktur und eine Erhöhung der Schienenkapazität in Deutschland soll die Nachfrage nach Carbon Black international steigern. Erhöhte Bauinvestitionen werden voraussichtlich zu einem Anstieg der Nachfrage nach Carbon Black in Ländern wie Indien (wo die städtische Bevölkerung um über 2,15 % gestiegen ist), Korea und den Vereinigten Arabischen Emiraten beitragen , und Katar.Auswirkungen von Covid-19Die COVID-19-Pandemie hatte starke Auswirkungen auf den Weltmarkt für Carbon Black. Die Schwierigkeiten, mit denen die Rußhersteller während der Epidemie konfrontiert waren, waren auf Störungen in der globalen Lieferkette und eine geringere Nachfrage aus wichtigen Sektoren wie der Bau- und Automobilindustrie zurückzuführen. Schwankende Rohstoffpreise, verändertes Verbraucherverhalten und veränderte Nachfragemuster aufgrund der Beschränkungen zur Eindämmung von Covid-19 haben den globalen Carbon Black-Markt weiter geschwächt. Der Rußmarkt zeigte jedoch erste Anzeichen einer Verbesserung, als sich die Wirtschaft zu erholen begann und Branchen wie die Automobil- und Baubranche nach der Pandemie einen Nachfrageanstieg erlebten. Auswirkungen des Russland-Ukraine-Krieges Die Auswirkungen des Russland-Ukraine-Krieges auf den Rußmarkt waren erheblich, insbesondere auf der Produktionsseite, da Russland ein bedeutender Rohöllieferant für europäische Nationen war. Aufgrund der Sanktionen, die mehrere europäische Länder gegen den Import von russischem Rohöl verhängten, war die Nachfrage nach Rohöllieferungen so hoch wie nie zuvor. Infolgedessen stiegen die Produktionskosten für Carbon Black in diesen Ländern, was die Kaufstimmung verringerte. Während der anhaltende Konflikt in der osteuropäischen Region anhält, sinkt die Leistung der nachgelagerten Industrien wie der Automobil- und Bauindustrie, was zu einer schwächeren Nachfrage führt Szenario für Ruß in dieser bestimmten Region. Landschaft und Ausblick der Hauptakteure Der zunehmende Trend zu strategischen Partnerschaften und Kooperationen zwischen Unternehmen zur Herstellung von Rußprodukten für bestimmte industrielle Anwendungen wurde zwischen Rußherstellern und ihren Endverbrauchermarktunternehmen auf der ganzen Welt beobachtet. Durch die Zusammenarbeit können Hersteller ihre Fähigkeiten und ihr Wissen bündeln, um Rußprodukte zu entwickeln, die speziell für verschiedene industrielle Anwendungen geeignet sind. Darüber hinaus würde die Zusammenarbeit zwischen Unternehmen zu besseren Produktionspraktiken und qualitativ hochwertigeren Produkten führen. So wurde beispielsweise das erste Produkt von Monolith angekündigt, das in einem Reifen zum Einsatz kommt. Monolith ist weltweit führend in der großtechnischen Herstellung von Ruß und Wasserstoff mithilfe der Methanpyrolysetechnik. Der ultrahochleistungsfähige Ganzjahres-Pkw-Reifen ElectricDriveTM GT in der Größe 235/40R19, der perfekt für Autos wie das Tesla Model 3 geeignet ist, wird laut The Goodyear Tire & Rubber Company jetzt mit Monoliths Carbon Black in einer neuen Profilformulierung ausgestattet sein (Goodyear), einer der größten Reifenhersteller der Welt. Der Übergang von traditionellem Carbon Black zu Carbon Black mit Nullemissionen in der Reifenherstellung wird von Monolith und Goodyear vollzogen. Im Juli 2022 gingen ATC Plastics und Origin Materials eine Partnerschaft ein, in deren Rahmen ATC Plastics zugestimmt hat, den nachhaltigen Ruß von Origin zu kaufen, bei dem es sich um einen zu 100 % biologischen Füllstoff und ein Pigment handelt, das in zahlreichen Anwendungen wie Riemen, Schläuchen, Reifen, Tonern usw. verwendet wird Andere.Die Aussichten für den Carbon-Black-Markt sind positiv, da die Nachfrage aus dem Automobilsektor steigt und gleichzeitig die Verwendung von Carbon Black bei der Produktion von Industriekautschuk zunimmt. Verschiedene Anwendungen von Carbon Black im Bausektor, da es mit Zement gemischt wird, verstärken die Nachfragesituation nach Carbon Black auf dem internationalen Markt. Lesen Sie den vollständigen Bericht: https://www.reportlinker.com/p06470960/?utm_source=GNWAbout ReportlinkerReportLinker is eine preisgekrönte Marktforschungslösung. 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